金蝶精斗云现代商业，竞争是惨烈的。价格作为竞争的手段使用得也越来越频繁，这让不少商家疲于奔命，渐渐迷失在价格的迷雾里不能自拔。它或者被任意夸大，或者又被曲解、异化，或者二者兼有。
案例：a品牌的身体护理产品是m公司最近推出的一个新产品，产品品质优良，包装也很漂亮，产品的定位是“天然”。m公司实行的买一送一(其实是一种变相的价格促销)成为了一种很重要的手段。从资料上看，买一送一能提高4倍左右的销售，但是接下来的问题就很大了，在产品上市初期，就出现了很多的窜货，而且买一送一越多的地区，这个问题也越严重。并且，在促销之后，产品销售额便急剧下滑，甚至低于促销之前的平均销售。
点评：不难发现，m公司的促销计划是失败的，产品在上市初期，消费者对价格还不是很敏感，m公司却却忽视了这点，“买一送一”的价格定位给产品未来的销售带来了极其恶劣的影响，因为消费者首先接受的就是这个产品是“买一送一”的这样一个先入为主的定位，它很容易导致消费者对该产品的价格产生信任危机，待价格促销结束后，消费者往往会出现持币观望的态度，或转而购买其他替代品。这种负面影响，恐怕在未来很长一段时间内，都很难消除。
案例：每年年关将至，一波又一波的价格战成为车市一景。为了刺激消费，经销商各显神通，你方唱罢我登场，使出不同招术进行促销，同一款车型价格最高相差上万元。闫先生看中了东风悦达起亚公司生产的1.3gl千里马轿车， 他说：“我在市场买千里马时，厂家规定的统一售价为8.68万元，但经销商都说这个价格可以坐下来再商量，有的便宜3000元，有的便宜5000元，有的便宜8000元。我看各家报价居然相差这么多，便跑到亚运村汽车交易市场，找到一家千里马展厅，直接问经销商，‘1.3.gl的千里马你们最多可以优惠多少?如果价格合适，我马上交钱提车。’没想到，在我的软磨硬泡下，这位经销商居然便宜了1万元。”
车虽然买到了，但让闫先生颇为迷惑的是，为何厂家的统一售价与市场销售价会相差近万元?如果不是腿勤多跑几家销售店进行比较，那岂不成了“冤大头”?汽车价格究竟是谁说了算?
点评：经销商在价格上做文章无可厚非。但不只是简单地打价格战，否则越在价格上做文章价格就越乱，也更加在价格上陷入被动，经销商和厂商利润也会越来越薄，不利于双方的长远发展，而且形成了一个销售怪圈，导致消费者不知道真实价格使准备购车者失去了购车的冲动，这也是为何年底车市非常冷清，卖车的人比看车的人多，看车的人比买车的人多。价格促销若走入涸泽而渔的歧途，不仅损及自身的利益也损及厂商的利益，进而殃及整个车市。所以，价格促销一旦运用不当，它就会成为一块烫手的山芋，碰不得，也吃不得，最终一损俱损，影响整个车市的健康发展。
案例：经销商s是某品牌薯片h的全国总经销，由于该薯片知名度低，广告的投放力度又不够，只在地方媒体上少量出现。为了扩大销量，经销商s决定在一些大卖场进行购买薯片h送农夫山泉的捆绑促销活动。
点评：从短期来讲，不可否认这种促销对销量是有一定帮助的。但是从品牌的长期建设而言，这个促销是错误的行为。薯片和水的品牌定位有着很大的不同，农夫山泉是一个定位相当明确的瓶装水品牌，薯片h捆绑这个品牌，只会使得自己的定位更加的不明确，变成了另外一个品牌的附属品。从另外一个角度来讲，被捆绑品牌也不希望这样的事情发生，从而导致品牌本身受到主推产品的影响。
一般说来，促销对品牌有一定的杀伤力的，我们需要把握好分寸，规避促销与品牌定位之间的冲突，把促销对于品牌的影响，降低至最小，对于某些定位相差甚远的品牌，不能任意的进行没有原则的捆绑来促销。
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