金蝶精斗云经历了连串跳楼事件之后，富士康“北上西进”的内迁计划似乎开始提速。在深圳厂区，富士康正在将近40万员工逐渐削减至10万～15万。
从深圳到河南，从昆山到重庆，富士康一路攻城拔寨，地方政府纷纷向其抛出橄榄枝，为争夺这个巨型企业暗战不休。 对于深圳，富士康已是低附加值的鸡肋；而之于中西部，富士康却是GDP宠儿。中国的地域差异消弭了这家劳动密集型企业的转型压力。
人们大多相信，富士康向内地城市的持续扩张，是为了追逐更低廉的劳动力和更优惠的条件。但在种种表象之下，富士康与地方政府的政企联盟之中，其实有着更为隐密的利益来源和利益分成模式。 借由富士康的北迁之举，透视这种分成模式，或许可以从中检视中国发展模式的深层秘密。
富士康北伐
现在看起来，富士康向内地扩张其实早在进行中，这次舆论的热议只不过是对此事的一次聚焦；聚焦之下，富士康态度暧昧，而内地众多省市和地区却展露出对这个巨型企业的极度渴望
6月14日这天，从晚上九点半开始，15岁的小禹与舍友们瞠目结舌地度过了“人生最为震憾两个半小时”，他望着从楼上扔下来烧成火球般的被褥，听着暖壶、饭缸、铁皮脸盆砸落的声响，“半天不敢动弹”。
没过多久，一大群09级学生冲入小禹所在的2010级新生宿舍，二话不说，把他们宿舍里的暖壶等能制造声响的物件从阳台扔了下去，连一个烂拖把都没有放过。缓过神来的小禹走到阳台，借着楼下路灯的灯光，发现两幢宿舍楼之间的过道布满了玻璃碎片，对面的楼上仍有人吹着口哨，乱叫着投掷暖水瓶，被撕得粉碎的教科书如雪片般飞舞在空中。
自从13日得知要去富士康实习半年的消息，郑州交通技师学院09级的学生们就开始不消停了。按照学校的规定，最后一个学年是实习期，但他们的专业大多为汽修，与电子工厂并不相干。在学生们看来，富士康除了制造电子产品，还与“跳楼”有关。学生们当场表示不满，但老师告诉他们，这次是“政治任务”。所谓政治任务，老师的解释是，这是政府的战略。
在此之前，一个关于富士康要在郑州建厂的消息不胫而走，随后大量富士康招工告示贴遍了郑州的各个居民社区。居民可到居委会领取报名表进行登记，甚至每个居委会还有10个名额的招工任务。
近年来，河南省将招商引资、承接产业转移作为重大战略工作部署。在官方看来，富士康科技集团在豫招聘培训员工，有利于本省承接发达地区产业转移，转变经济发展方式，增加城乡就业，提高城乡居民收入，为承接产业转移储备技能人才。
在河南省内，一度传出消息称郑州、鹤壁、开封、南阳均为富士康落户本地而积极奔走。与此同时，其他省市也加入战局，天津、廊坊、武汉等成为富士康北迁的关键词。
“被实习”
在富士康的招工简章中，招募的主要对象为各级各类职业技术院校实习学生、职业高中毕业生和未升入大学的高中毕业生，城镇各类求职人员和农村富余劳动力以及复员退伍军人、库区移民、被征地农民。
职校学生自然成为此次招工的主力，郑州几乎所有职业学校均收到上级通知，要求组织学生到富士康实习。在小禹所在的郑州交通技师学院，学生们甚至听到“不去富士康就不发毕业证”的传言，而这一传言据称成为学生们集体闹事的导火索。
6月14日晚，一时间暖壶爆炸声此起彼伏，课本满天飞，更有情绪激动者将被子点燃。学校老师和保安尽管及时赶到，但均在远处观望，难以制止。 郑州交通技师学院学保处处长王菲告诉《中国新闻周刊》，学校并未强制学生到富士康，但实习是毕业的必修课，且有学分要求，如若不去富士康，可自行联系实习单位。
与之相比，郑州商业技师学校的学生似乎是这场风波的受益者，原本要求09级学生全部前往，但最终学校口风有所松动，有部分学生留守郑州，等待学校通知。他们所学的专业大多为财会、建筑、化工，与富士康的电子产业也无交集，但学生大多最担心的仍是不去富士康可能对毕业造成影响。
学生们似乎并不关心富士康是否落户郑州，也对简章中“郑州厂区建成后可返郑州工作”的说辞毫无兴趣。在他们看来，富士康流水线的工人只要稍作培训即可上岗，而技师，则要经过严格的专业学习，其竞争优势和职业前景显而易见。
郑州交通技师学院一位老师告诉《中国新闻周刊》记者，为了完成这项“政治任务”，他们要苦口婆心地做学生们的思想工作，开导他们这次是社会实践活动，不仅能锻炼个人能力，开拓眼界，增长见识，还为以后参与社会竞争打下基础，“即使富士康名声不好，但在这种企业经过磨炼你会多了不起啊，还会有一笔不小的收入”。
富士康在招工简章中承诺，入职基本薪资不低于1200元，月平均综合收入在1600～2300元，三个月考核合格者每月不低于2000元，平均收入在2500～3000元。同时，每周工作5天，每天8小时，加班时间平时每日不超过3小时，每周至少休息一天。
与学生们的不情愿形成鲜明对比的是，郑州市人才交流中心门庭若市，大部分报名者当场就递交了申请表。工作人员告诉记者，仅数天时间，该报名点的报名人数就达1000人，大多为有过外出务工经验的青年。他们只需填写报名表，体检合格后，即可乘专车前往深圳富士康。
而此时，郑州交通技师学院的1100余名学生已坐上南下的列车，开始为期半年的实习体验。
