金蝶精斗云当金融危机重创世界各大汽车生产巨头之际，中国正悄然成为跨国汽车厂商销售业绩的主要增长点和全球汽车市场中增速最快的新兴市场。时下，谈汽车发展而不提中国，让人不知所云，不谈新能源车，则给人以落伍之感。如何赶上时代的潮流，麦肯锡上海分公司全球董事沙莎日前在上海分享了麦肯锡公司最近在中国上海、美国纽约和法国巴黎三个国际大都市进行的电动汽车调查的新发现，展望了上海电动汽车市场的前景，并从政府、汽车生产商和消费者的不同层面多角度地探讨了培育中国电动车市场的一些热点问题和可行途径。麦肯锡出版部编辑陈功主持了这次专访。
国际大都市电动车联合调查的背景和主要动因
全球前25个超大型城市每年排放的二氧化碳约占全球总量的10％，如果我们希望在大规模的范围内减轻环境的压力，那么，从这些大的污染源入手可能收效会更好。而且随着大城市都在探索未来的交通模式，电动车作为一种新的载体，我们觉得会在节能减排方面给城市决策者带来很多的灵感。
最近一年以来，麦肯锡公司和上海、纽约、巴黎三个地方的市政府合作，进行大都市如何进行电动车产业化的深入研究。在上海，我们比较侧重于消费者的调研和技术成本的研究，在纽约，我们也同步推进了消费者的调研和政府激励措施的研究，在巴黎，我们更关注基础设施的建设。我们希望形成一系列可以量化的研究工具和分析方法，并且在一些各具特色的国际大都市之间提供一些大家互相借鉴、学习的机会。
上海电动汽车市场展望
我们的研究表明，电动汽车的销售量在上海的新车销售中的占比有望在2015年达到5％，2020年达到15％。这样，在整个十三五期间，上海电动汽车的保有量极有可能达到10万辆，这就标志着中国的超大型城市稳步地进入了一个电动汽车的时代(图表1)。
未经允许不得转载：金蝶精斗云 » 麦肯锡：中国电动车市场——绿色的健康长跑
