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面对新零售,生鲜商家该如何借力供应链破局

追求美食的消费者,味蕾已探寻至万里之外。智利进口车厘子、厄瓜多尔白虾、波士顿大龙虾……指尖轻轻一点,尽享全球美味。伴随着餐桌上的消费升级,人们愈加关注品质和健康。生鲜消费进入品质时代,快速发展的生鲜电商,正好满足了人们的需求。

艾瑞咨询数据显示,我国生鲜电商市场平均每年保持50%以上的增长率。面对广阔的市场需求,我省近年来涌现出景徽菜篮子、菜递、购食汇、满篮鲜等众多各具特色的生鲜电商。在线上线下零售融合的趋势下,生鲜电商现状如何?未来如何抢占市场,赢得消费者青睐?

网上买生鲜,消费者在意啥?——配送速度快不快、品类够不够丰富、价格实惠不实惠

“没有买不到,只有想不到”,这句话用在生鲜电商上也颇为合适。

“在传统超市里,一般只能看到些常见的生鲜产品,但通过互联网,几乎可以买到全世界的水果、海鲜、肉类等。 ”家住合肥市蜀山区的王静说。

这两年,王静迷上了网购生鲜,先是买水果:新疆葡萄、海南芒果、智利车厘子;接着买肉类、海鲜:东海大黄鱼、厄瓜多尔白虾、内蒙古科尔沁牛肉;最后,青菜、黄瓜、毛豆等日常蔬菜,也在网上下单。

Anchored vessel

楼下超市就能买到的生鲜产品,为啥要在网上买呢?

“电商平台上,生鲜种类更丰富,就拿一些进口的海鲜来说,原本只能在高档餐厅享用,如今以更亲民的价格走上百姓餐桌。 ”王静告诉记者,购物网页上商品介绍详细,不仅产地、规格等信息一目了然,产品营养价值、适宜人群等介绍也很清楚,不常见的产品,还会推出烹饪视频,甚至有圈子供消费者交流烹饪心得。

生鲜电商平台上除了种类丰富,价格也挺划算。单果重约130—180克的牛油果,6个39.8元;单果80—100克的美国进口柠檬,4个19.9元;单果约350—400克的红心火龙果,4个45.9元……3月9日,记者在一家生鲜电商平台上看到水果品种丰富,水果价格写得清清楚楚。同日,在合肥市经开区一家大型连锁超市内,记者看到单果120克的牛油果,1个售价7.9元;单果80克的进口柠檬,1个售价6.8元;3斤进口红心火龙果,售价40.7元。相比于电商上的售价,线下超市内的生鲜价格高出不少。

在采访中,记者发现,品种丰富、价格实惠是消费者愿意在生鲜电商上下单的重要因素,但配送速度快不快,到货产品好不好,消费者更加看重。

“生鲜类商品,一般都是当天订货,当天发货,第二天就能收到货。”合肥市民金先生喜欢在网上买三文鱼,“收到货的时候,冰袋都没化,产品也很新鲜。生鲜类商品,如果配送速度跟不上,一方面消费者体验感会变差,另一方面产品品质也会打折扣。 ”

据了解,早期的生鲜电商市场以地域性垂直类生鲜平台为主,随着电商巨头入局,市场格局发生了一系列变化,从综合实力来看,形成以天猫和京东等综合生鲜平台为主的第一梯队;同时,线上线下融合愈加紧密,“超市+餐饮”等创新模式涌现。新模式下,配送速度更加快速,从下单到收货,最短半个小时就能完成。

市场前景广,背后几多艰难?——仓储配送成本高、运输中鲜品易破损、农产品标准化难

近日,阿里巴巴发布的《2018中国人新年俗报告》显示,春节期间,进口生鲜成交额同比增长近300%,智利车厘子支付订单同比增长400%以上。随后,京东发布的大数据也显示,春节期间,生鲜商品销售额增幅近200%。

生鲜产品高频率的购买频次,互联网与相关技术的快速发展、新兴消费群体的逐渐形成,在此背景下,生鲜电商或将迎来井喷式增长。艾瑞咨询发布的《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》显示,2017年,在探索、高速发展、洗牌后,生鲜电商市场进入后成长期转型升级阶段,交易规模约为1391.3亿元,同比增长59.7%。

去年5月成立的安徽满篮鲜电子商务公司,直接对接农户和消费者,狗年春节迎来了大丰收。“春节期间,通过线上平台,仅土猪肉一项,我们就卖出了四五千斤。 ”公司负责人撒忠义说。

同时,生鲜电商也是资本关注的热点领域。2015年,白电巨头美菱斥资3.2亿元打造的生鲜电商平台购食汇,以“智能生鲜自提柜”为切入点,为社区用户提供生鲜等日常食品的销售及配送服务。购食汇安徽负责人辛钧告诉记者:“目前业务主要在合肥、绵阳和成都三地展开。狗年春节期间,单日销售额有三四万元。 ”

看起来很美好,不过生鲜电商面对的现实依旧骨感。在采访中,不少生鲜电商从业者也表示,市场前景虽广阔,面临的难题也不少。

——仓储、配送成本高。生鲜不同于其他产品,必须要保证足够的新鲜度,但是在存储、运输配送过程中又极易损耗产品,这就要求生鲜品必须冷藏。辛钧告诉记者,在生鲜供应链中,首先需要投入的成本在于建仓。生鲜的仓储环境需要具备冷冻、冷藏、恒温等不同温度区域,建立这样的一个仓库,成本不菲。在配送运输过程中,同样需要控温,因此冷藏保温车必不可少,而一辆冷藏车的价格约是普通货运车辆的2—3倍。

——农产品标准化难。不少网购生鲜产品的消费者都遇到过这样的困惑:这次和上次买的怎么不一样?农产品由于品种多样,且单一品种在成长过程中受各种因素影响大,品质难以控制。在运输过程中,农产品也易破碎、易污染,因此,很难像其他产品一样进行标准化的生产与销售。生鲜电商平台也可能因为农产品“非标”问题影响用户体验。

此外,运输过程中,生鲜产品损耗大也是一大难题。有业内人士表示,由于生鲜食品种类多且杂、同质性强、存储时间短,目前生鲜电商食品损耗率高达20%。居高不下的配送成本影响着生鲜电商的盈利。

面对“新零售”,商家该咋玩?——强化供应链支撑、完善物流配送体系、优化用户体验

如今,消费者网购生鲜的习惯正在养成。但据尼尔森发布的《中国生鲜电商行业发展白皮书》显示,目前生鲜电商在我国的市场渗透率仅为1%左右,相对服装的20%—30%的渗透率,还有很大发展空间。整个生鲜有万亿元规模,即便10%的渗透率,也有千亿元之大的空间。

“钱景”可观的生鲜电商,出路在哪里?面对“新零售”,商家该咋玩?

“零售行业,产品是关键,产品不好肯定不行,上游供应链是核心。 ”辛钧告诉记者,供应链能力是生鲜电商企业降低成本、提高效率、保障商品优质稳定的关键。 “为确保电商平台内的商品质量,公司直接与农产品生产基地进行合作,从源头确保生鲜品质。 ”

“生鲜电商需要人无我有、人有我优的特色产品,并针对有需求的消费群体,挖掘产品品质的独特性和差异化,提升产品的溢价能力。 ”撒忠义表示,随着消费升级,人们吃得越来越好,抓准消费需求,直接对接农户,指导他们种植、养殖,生产符合现代人消费需求的产品。 “在我们的网店购买生鲜产品,可以追溯农产品源头,查看到手的生鲜品是谁种的、谁养的,让消费者拥有‘看得见的安心’。 ”

生鲜保质期短、易损耗的特征又使得冷链物流在生鲜的运输和配送中尤为重要。 “我们有自己的物流配送体系,订单可以隔天送达。 ”辛钧说,为解决配送的“最后一公里”问题,公司在社区投放了“智能生鲜自提柜”,生鲜产品直接从合肥市经开区的仓储中心分拣后,由配送人员送至自提柜冷藏,消费者可以在下班路上顺手带回家,非常方便。

艾瑞咨询的数据也显示,各大生鲜电商平台向供应链的布局越来越深。如京东自营生鲜配送已覆盖300多个城市,在220个城市可48小时内送达;易果生鲜的安鲜达冷链体系自配服务则支持北上广深等20个大城市,辅以第三方物流可覆盖全国310个城市。

刚刚过去的2017年被称为 “新零售元年”,业界竞相试水新的零售方式,生鲜行业也不例外。阿里巴巴推出“盒马鲜生”、京东开启“7FRESH”,还有永辉超市的“超级物种”、苏宁易购的“苏鲜生”……大牌超市上线触网,电商巨头落地实体。

“受政策大环境、用户渗透率上升、模式确定、标准化程度提高、仓储冷链物流技术的发展等因素的影响,2018年或将会成为生鲜电商的黄金年代。 ”商务部农村电商标准委员会成员刘家杰表示,品质标准化、冷链自有化是生鲜电商的核心竞争力,场景化购物是生鲜消费的核心需求,“线上配送+线下体验”将是生鲜电商的发展方向。

来源:安徽日报;

转自:电子商务研究中心

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