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区块链——物流不再“小、散、乱”的秘密

你知道产业链、供应链、价值链,知道什么是区块链吗?区块链前段日子也被李克强总理提及,是让物流产业更上一个台阶的利器。下面,就随着小编一起来了解区块链,看看它是如何破解物流产业“小、散、乱”的困局的。

新的技术组合

随着大数据、云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术对人类生产生活带来深刻的影响,区块链技术作为数字经济新技术的代表,引起了世人的广泛关注。

区块链技术是比特币的底层技术,比特币在没有任何中心化机构运营和管理的情况下,多年运行非常稳定,没有出现过任何问题,所以物理学家中本聪才将这一技术抽象提取出来。

目前,很多文献一提到区块链的核心特征,认为是“Decentralized”,译为“去中心化”。但事实上,在中本聪的整篇论文中并没有提及“Decentralized”,而只有“Peerto-Peer(P2P)”。在台湾,大多将“Decentralized”译为“分散式的”而不是“去中心化的”。

区块链交易提高了交易效率。在使用比特币进行支付时,一般需要10分钟才能完成一次支付确认。这主要是由于区块链支付过程中,需要等待连续6个数据块完全确认,才能保证支付交易的不可逆转。相较于银行网银或第三方支付,使用区块链的比特币支付会比较慢。但事实上,比特币支付过程就是清算与结算的过程。如果把支付过程和清算过程作为一个整体来看,比较两类支付的延迟时间就会发现使用区块链交易比较快。

由此可见,借助区块链技术作为创造信任的机器,可以有效解决物流市场中交易主体间的诚信机制建立问题;借助区块链技术在支付交易系统中的高效率交易优势,可以有效提高物流市场交易效率;借助区块链技术分布式的技术特征,可以有效提升物流市场治理能力和行业管理水平。

破解“乱”象

长期以来,“小、散、乱”一直是物流行业的标签,也成为被社会所诟病的焦点,即便在物流业发展水平较高的美国、德国也是如此。

行业的“小、散”并不是问题所在,而“乱”才是。众多的经营主体缺乏有效的组织和管理、经营行为不规范才是行业发展的真正问题。从这一点来看,如何利用制度和政策将众多分散的中小货运企业有效组织起来,促进规范运营,提升运输效率,实现“零而不乱、散而有序”,才是行业发展的关键。

未来,我们可结合区块链技术,将物流市场交易各主体的ID信息,在运单、承运人、中间人、车辆、司机等各场景的运行信息,进行记账和共享,构建物流行业的信用体系,从而更易解决基于物流运输历史行为的信任问题。

货运方式扁平化

智能手机的普及、区块链技术的使用,使得个体司机和车辆成为可流动、可互动的信息终端。司机的互联网化将直接促成车队的互联网化,车队的互联网化将使得平台与每个司机的直接沟通成为可能,从而使得依托层层中介所形成的“金字塔式”的货运组织方式更加扁平化。

我国前5家零担运输企业的市场份额之和低于零担市场总额的2%,大部分的零担运输都被专线所垄断,零担的网络化优势被割裂。在这一网络化物流市场交易中,区块链技术贯穿于物流市场交易的全链条环节,由于没有中介机构的存在,所有东西都通过预先设定的程序自动运行,这样不仅能够大大降低成本,还能提高效率。而由于每个交易主体都有相同的账本,能确保账本记录过程公开透明。

区块链是一个典型的分布式协同系统,多方共同维护一个不断增长的分布式数据记录,这些数据通过密码学技术保护内容和时序,使得任何一方难以篡改、抵赖、造假。

从当前道路货运物流市场的行业管理来看,最核心的是凭借区块链技术,健全行业尤其是个体司机的诚信考核体系。在健全运政管理信息系统的同时,更加注重利用市场资源,发挥第三方组织的作用,运用互联网、大数据和区块链技术手段,健全行业的诚信系统。

文章来源:世界经理人