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设计供应链网络,问这三个关键问题就够了

供应链网络是什么?其实还有很多人不知道,更别说去管理好它了。但无可置疑的是,它对于企业降低供应链成本、提升效率的作用是巨大的,因此,本文将详细介绍其概念与设计关键三大问题。

供应链上货品的运输路线与流经的仓库节点构成网络,这就是供应链网络。

关键问题1

需要几个仓库,仓库如何布局?是否要设置一个仓库以配送半径的面积覆盖为依据,而不是以分公司组织结构为依据。最佳的网络都是星行网络,有一个CDC,辅助以及个RDC,RDC之间尽量不调配货物,货物都退回CDC再调配到其他RDC。多少个RDC合适?这要看对客户的订单响应时间,响应时间越短,需要的RDC越多。如果以3天时间响应,全国大概要4-6个RDC。

关键问题2

每个仓库里面放那些品种?每一条供应链都会有很多品种,确定了仓库,下一步就要考虑仓库应该放哪些货品。如果按照ABC进行品种分类,A类为品种少销量大的,则A类品种应分步在RDC,C类不应该分步在RDC,只分步在CDC,至于B类是否要分布在RDC,则看企业是关注对客户的订单满足还是关注运作经济性,另外就是看各个区域销量,B类品种往往是某个区域销售好,也可以在CDC和个别区域的RDC分布。

关键问题3

每个仓库每个品种的安全库存与补货频率?既然要在仓库存放某个品种,下一步的决策就是要确定:这个品种在某一个仓库之中的安全库存多大,多长时间补一次货?补货频率越高,需要的安全库存越低,但是物流费用也越高。物流费用可以有多种手段来优化。比如单个品种补货频率高,单次补货量少不经济,但是品种多,所有品种都同时补货,就能解决经济性问题,可以做到高频率补货但是物流费用也增加很少。

供应链网络优化主要是权衡,其决定性因素不是网络自身,而是网络之外的因素:如市场分布,需求特征,供应链上品种多少、生产补货的快慢、客户对货品品种和及时率满足的要求、物流条件以及物流费用等,需要综合权衡。

之前谈到服装快反,一个品牌如果做快反,全国/全球只能有一个CDC,就是因为服装的品种特别多,单款库存量很少,终端要求补货时间很短,所以把网络简化为全国/全球实质只有一个仓。个别只为了物流经济性而设置周转分仓,不是为了存放货物的分仓。以使得网络极简!这样的网络库存保障作用可以最大化,但是物流成本很高。可以通过合并运输等策略降低物流成本。这也是ZARA全球门店补货基本上都从西班牙直接发货的原因。

文章来源:世界经理人